ICMbio e DER monitoram velocidade na PRC 280

Foi anunciada para o mês de novembro, a realização de uma Operação Radar especial na PRC 280, entre Palmas e o trevo do Rincão. O objetivo é monitorar a velocidade desenvolvida pelos veículos que passam pelo dispositivo recentemente instalado para a proteção da fauna silvestre da região.
ICMbio e DER sinalizam PRC 280 para proteção da fauna
Num entendimento entre ICMbio – Instituto Chico Mendes de Biodiversidade, unidade de Palmas; Ministério Público Federal e DER – Departamento de Estradas de Rodagem foi implantado sistema de sinalização para redução da velocidade  na rodovia que fica na Zona de Entorno da Unidade de Conservação Federal, Estação Ecológica da Mata Preta, no município de Abelardo Luz.

O chefe do Escritório Vale do Chopim do DER, engenheiro Marcos Vinícius Talamini,  informou que até o momento foram instaladas faixas de relevo e placas que indicam o limite máximo de 60Km/h.

Conforme o Analista Ambiental do ICMbio, Antonio Correia Júnior, há dois anos vem se buscando a redução das mortes de animais nas rodovias e estradas localizadas no entorno da Unidade de Conservação Federal(UC). “Além desta sinalização também serão desenvolvidas campanhas educativas através do meios de comunicação, centros de formação de condutores e escolas”, esclareceu.

Informou que desde 2009,  quando foram selecionados três trechos das rodovias PRC-280 e SC-155 e dois trechos de estradas rurais, totalizando 78 quilômetros de extensão entre Palmas, Clevelândia e Abelardo Luz  para o trabalho de monitoramento, foram  contabilizados 600 atropelamentos de animais. Agora após a instalação do dispositivo na PRC 280, durante nove dias  de monitoramento houve o registro de apenas um atropelamento de animal silvestre.

Conforme o ICMbio em breve serão instalados pelo menos mais três trechos de sinalizadores na PRC 280, sendo mais um entre Palmas e Trevo do Rincão e outros dois até Clevelândia. Também estará sendo revitalizada uma passagem subterrânea de fauna. Já o  engenheiro Talamini informou  que o DER também  estuda a possibilidade de instalação de controladores e redutores de velocidade eletrônicos ao longo do trecho.